El servicio de trenes entre La Plata y Pipinas, que incluyó un empalme a Magdalena, se estableció a fines de los años '80 del siglo XIX. Fueron 115 kilómetros de rieles, en trocha ancha, que dieron vida a una veintena de poblados en una de las mayores "cuencas lecheras" de la Provincia.

Los convoys partían de La Plata y llegaban a Magdalena o Las Pipinas, pasando por las estaciones Circunvalación, Rufino de Elizalde, Gobernador Eduardo Arana, Ignacio Correas, Bartolomé Bavio, Julio Arditi, Empalme Magdalena, Atalaya, Roberto Payró, Vieytes, Alvarez Jonte, Las Tahonas, Verónica y Monte Veloz.

Clausurado en 1977, el ramal sólo se reabrió en 1980, para realizar un transporte de conchilla, y en 1982, para trasladar tanques de guerra desde la base de Magdalena al Atlántico Sur.

Estacion de Vieytes.

Vias muertas, llegando a la estacion de Bartolome Bavio ( General Mansilla)

"...Tu señal está tranquila,

tus galpones carcomidos

y en esos rieles dormidos

ya no hay vagones en fila.

Ya no se ve ni una pila

sobre tu playa desierta,

tu campana no despierta

y es un badajo olvidado,

un lagrimón oxidado

llorando una vía muerta..."

                                                                Estación de vía muerta (Milonga).

                                                      Letra: F. Chamorro. Música: Luis Berho.