martes, 30 de abril de 2013


  MACRI se escribe con  M de MATÓN, con A de ASESINO, con C de COBARDE, con R de RESENTIDO y con I de IGNORANTE.

FORMADO ÍNTEGRAMENTE EL LA POLÍTICA MENEMISTA MAURICIO MACRI, SIENTE TOTAL DESPRECIO POR LOS SERES HUMANOS, POR EL PATRIMONIO HISTÓRICO DE LA CIUDAD, POR LOS ESPACIOS VERDES, POR LA CULTURA Y LA INTEGRIDAD FÍSICA Y MORAL DE LOS CIUDADANOS, LOGRO CUMPLIR SU SUEÑO DE FORMAR SU " MALDITA POLICÍA" AL SERVICIO DE SUS INTERESES COMERCIALES, PARA MACRI, LA CUIDAD ES UNA EMPRESA  GENERADORA DE NEGOCIOS.

EL HOSPITAL DE SALUD MENTAL J. BORDA VIENE SUFRIENDO DURANTE TODA LA GESTIÓN DEL ACTUAL JEFE DE GOBIERNO MAURICIO MACRI LA FALTA DE PRESUPUESTO Y MANTENIMIENTO, LA BRUTAL REPRESIÓN SOBRE TRABAJADORES, PACIENTES Y PERIODISTAS SUFRIDA DÍAS PASADOS ES SOLO UN HECHO MAS DE PREPOTENCIA, SALVAJISMO Y COBARDÍA PROPIA DE SU JEFATURA, RECORDEMOS QUE DURANTE DOS AÑOS DEJO EL HOSPITAL SIN  SERVICIO DE GAS, JUSTO EN EL AÑO QUE SE REGISTRO UNO DE LOS INVIERNOS MAS CRUDOS EN LA HISTORIA ARGENTINA, NO ES CASUAL ESTO, COMO EN ESTOS TIEMPOS ESTA MAL VISTO "MATAR CON GAS" MACRI OPTO POR MATAR POR FALTA DE GAS, DE FRÍO, A LOS INTERNOS.

COMPARTO UN REPORTAJE REALIZADO AÑOS ATRÁS SOBRE EL HOSPITAL BORDA, LAMENTABLEMENTE FUIMOS CONTROLADOS PARA NO TOMAR IMÁGENES DE LOS PACIENTES, ALEGANDO  PROTEGER SU IDENTIDAD, CUANDO  EN REALIDAD LO QUE QUERÍAN EVITAR ES, QUE SE MUESTRE  LO DESPROTEGIDA QUE ESTABA LA DIGNIDAD DE LOS MISMOS.
SOLO SE VERÁN IMÁGENES DE LAS ESTRUCTURAS DEL HOSPITAL CASI SIN GENTE.


HOMBRE MIRANDO AL SUDESTE FUE FILMADA  PARTE EN EL HOSPITAL BORDA, ESCRITA Y DIRIGIDA POR ELISEO SUBIELA EN 1986 CUENTA LA HISTORIA DE UN 
NUEVO PACIENTE QUE DICE LLAMARSE RANTES (HUGO SOTO), Y QUE AFIRMA SER UN MENSAJERO DE OTRO PLANETA QUE VINO A INVESTIGAR LA " ESTUPIDEZ HUMANA".

CUANTA ESTUPIDEZ HUMANA HAY PARA INVESTIGAR EN QUIENES MANDARON A REPRIMIR MÉDICOS, PACIENTES Y PERIODISTAS DE UN HOSPITAL Y LUEGO DICEN QUE ACTUARON EN EL MARCO DE LA LEY. 

viernes, 19 de abril de 2013


19 de abril se celebra el Día Mundial de la Bicicleta



El objetivo de promocionar este medio de transporte y llamar 
la atención sobre los derechos de los ciclistas.
La bicicleta se presenta como un medio de locomoción alternativo económico y ecológico: es beneficioso para nuestra salud en todas las edades y respetuoso con el medio ambiente.

Tanto dentro de la ciudad como en entornos rurales el uso de la bicicleta es el catalizador de una vida más saludable en una sociedad responsable.

“El ciclismo es un importante elemento del futuro. Algo no marcha bien en una sociedad que va en coche al gimnasio”.  

¿CÓMO SURGE EL DÍA DE LA BICICLETA?

A mediados de los ochenta en Los Ángeles (EEUU) se empezó a celebrar el Día de la Bicicleta.

Cada 19 de abril se realizaba un evento que buscaba repercusión mundial desde aquel país dónde los autos proliferaban por millones. La Bicicleta como elemento de contra-cultura y de expansión de la percepción ya había despertado el interés social en los 60 y 70, décadas floridas y contestatarias.

El Día Mundial de la Bicicleta recuerda las descripciones de las diversas percepciones que realizó el Dr. Hoffman (en los años 40) al viajar en bicicleta. 
Creemos en la Bicicleta como un vehículo de cambio, que no solo nos traslada sino que nos lleva a habitar un espacio interior, nos moviliza hacia una vida mas sana y que se expresa en contra de la “AUTO-cracia” en las que estamos inmersos. 



lunes, 15 de abril de 2013

"...Seguramente la bicicleta será siempre el vehículo 
de los novelistas y los poetas...". 

Christopher Morley, periodista, novelista, ensayista, y poeta.
(Bryn Mawr,Pensilvania, Estados Unidos, 
5 de mayo de 1890 — 28 de marzo de 1957).
Santos Lugares, cerca de la estación...
 Ernesto Sabato, 
Rojas, 24 de junio de 1911 - Santos Lugares, 30 de abril de 2011
Estación Santos Lugares, Ferrocarril General San Martín

Historia de Santos Lugares


Sus orígenes se remontan a 1617 cuando el Gobernador del Río de la Plata, Don Diego Marín Negrón le cediera tierras a Don Domingo Gribeo.
Por mediados del siglo XVIII  la presencia de padres Franciscanos establecidos en la zona, custodios del Santo Sepulcro y de los Santos Lugares de Jerusalén, al que contribuían a su mantenimiento con el producto de sus chacras, dieron a conocer el lugar como los ¨Pagos de los Santos Lugares¨

En el año 1850 estas tierras fueron adquiridas por Don Manuel Lynch, arrendándolas para quintas.

El 3 de Febrero de 1852 se libró por estas tierras la Batalla de Caseros entre las fuerzas del General Rosas y el General Urquiza.

Habiendo vencido en esa batalla el General Urquiza, y ante la declinación de su población, en 1856 se aprobó un nuevo trazado urbano al que se le cambió la denominación por General San Martín, en lugar de Santos Lugares de Rosas, como se lo llamaba por ese entonces,  dando orígen a lo que hoy se conoce como el Partido de General San Martín, quedando el nombre de Santos Lugares para una de sus villas.

La llegada del ferrocarril a partir de 1876 contribuyó al asentamiento urbano de la zona.

Las tierras de Don Manuel Lynch fueron heredadas en 1884 por su segunda esposa, que fallece años más tarde, dando inicio a la primera subdivisión de esas tierras en 1889 y su posterior loteo.

En 1903 se vendieron tierras de propiedad de Don Juan A. Lacroze (cercanas a las vías del actual Ferrocarril Urquiza) que dieron lugar al surgimiento de una nueva villa.

En el año 1905 Don pablo Giorello adquirió de los herederos de Lynch, una fracción de tierra, donando una parte al Ferrocarril Bs.As. al Pacífico, para construir la estación, que se inauguró el 1º de Julio de 1906, con el nombre de Santos Lugares sugerido por la congregación 
Franciscana del lugar.

El 27 de mayo de 1907 se inaugura la primera escuela pública (actual Escuela Nº 19 )

En 1908 el pueblo contaba con 1400 habitantes y en ese mismo año se inauguró la estación Lacroze (actual estación Lourdes del Ferrocarril Urquiza).
La fuerte presencia del ferrocarril en la zona aportó un rápido crecimiento urbano.

Por 1909 se inciaba la construcción del monumental Teatro Coliseo.

El 1911 se inauguran las oficinas del Correo y al mismo tiempo en ese año se levantaba el primer pedestal en devoción a la Vírgen María (actual Santuario de Lourdes), como promesa a la Virgen de los Padres Asuncionistas del lugar, por la milagrosa mejoría del Padre Superior de esa Congregación en Chile, que se encontraba al borde la muerte.

En 1912 circulaba por Santos Lugares el primer transporte público, un coche tirado por caballos que hacía su recorrido desde la plaza de Santos Lugares hasta la plaza de San Martín.

En 1915, la presencia en el lugar de los talleres ferroviarios Alianza, contribuyó al rápido crecimiento de la población, que ya alcanzaba  los 2500 habitantes, y al desrrollo comercial de la zona, con un centenar de comercios.

En 1916, como consecuencia de la numerosas peregrinaciones de los devotos a la Vírgen María, se construyó la Gruta de Lourdes, tomando como modelo la de la Francia; en ese mismo año se funda la Institución Domingo F. Sarmiento, institución social, cultural y deportiva.

En 1919 se logra cambiar el nombre de la Estación Lacroze, posteriormente llamada La Villa, por el de Lourdes, dada la gran afluencia de devotos que por entonces visitaban la Gruta de Lourdes.

En la Gruta funcionaba, antes de la llegada de los Asuncionistas, una humilde capillita cuyo patrono era San Antonio de Padua, y dado que ya existía la idea de la construcción de un templo para la Gruta de Lourdes, en 1920 se autorizó su construcción y se aprobó que fuera bajo la advocación de la Virgen María.

Por 1921 el Dr. Atilio Carbone instala el primer consultorio médico permanente y se hace cargo de la atención de la filial de la Cruz Roja.

En 1922 nace La Estrella Vencedora, entidad conocida mas tarde y hasta la actualidad como el Club A. Defensores de Santos Lugares.

En 1923 se inauguran las oficinas del Telégrafo,  por ese mismo año se iniciaba la construcción del Santuario de Lourdes, y un año más tarde abría sus puertas la Unión Telefónica.

En 1931 llega el primer trasnporte automotor que cumplía su recorrido desde el barrio de Caballito hasta la Gruta de Lourdes.

En 1932 la Municipalidad de San Martín, comuna que tenía jurisdicción por ese entonces, inaugura la plaza frente a la estación Santos Lugares, con el nombre de 7 de Julio de 1927 en homenaje a las víctimas del desastre de Alpatacal , una pequeña estación mendocina del Ferrocarril Trasandino (unía Chile con Argentina), donde se produjo el choque de dos formaciones, y en el que murieron cadetes militares chilenos invitados por el Gobierno Argentino para desfilar el 9 de Julio de ese año.  Hoy la plaza se llama Dr. Arturo Illia.

En 1934 se incorporó a la zona, la Línea 19 de transporte de colectivos (actual 161) que unía Liniers con San martín.

En 1937 se inauguró el edificio de la sede de la Cruz Roja, y se dió comienzo a la construcción de las torres de la Basílica de Lourdes.

En 1940 se funda la Agrupación Scout Nuestra Señora de Lourdes.

A partir de ese año se reforzaban las líneas de colectivos que circulaban en la zona, como la Línea 1 (hoy 237) que cubría el recorrido de Villa Ballester hasta Liniers, y otras como la Línea 54 (hoy 123) que unía Caeros con Cahcarita y la Línea 143 (hoy 343) con su recorrido Liniers - Tigre, aumentado así sus vías de comunicación con otras áreas de la Capital Federal y del Gran Buenos Aires.

En 15 de Octubre de 1959 se crea el Partido de Tres de Febrero, nombre que lleva la fecha en que se libró la Batalla de Caseros en 1852 en territorios del Partido.  A partir de entonces, Santos Lugares dejó de pertenecer al Partido de Gral. San Martín para pasar a pertenecer al Partido de Tres de Febrero.

En 1966 se inauguró la primer torre del Santuario y en 1972 se colocó la cruz sobre la torre principal, de 137 kilos, con ayuda de un helicóptero de la Fuerza Aérea a 72 metros de altura.  La Basílica es una obra imponente, con estilos románticos y neo-góticos,  y declarada patrimonio histórico local por el Municipio.

Actualmente, cada 11 de Febrero, día en que se celebra la fiesta de la Virgen de Lourdes, se estima que llegan al Santuario cerca de cincuenta mil personas, y más de mil personas lo transitan cada mes, siendo la mayor atracción del lugar y símbolo de fe y devoción.

Fuente: Historia del Partido de Tres de Febrero. Horacio Callegari


martes, 9 de abril de 2013

 No hay palabras que describan
lo que siento en mi interior
estas sillas hoy vacías
son la imagen del dolor

Este sitio fue la cuna
de la noble rebelión
cuando hablamos de
un mañana que jamás
amaneció

Esa mesa de la esquina
era un mundo por nacer
un rosario de canciones
las puedo oír aun 
los bellos himnos al valor
murieron con un grito
se apagaron al salir el sol

Yo no pude acompañaros
perdonadme por favor
no hay palabras que describan
lo que siento en mi interior

Me parece ver su sombra
su señal en la pared
estas sillas hoy vacías
fueron suyas una vez

Ya no se si vuestra muerte
ha tenido algún valor
estas sillas hoy vacías
mi tristeza y mi dolor

Los Miserables, La Canción Del Café (sillas Y Mesas Vacías) 
A los 50 años, hoy, tengo una bicicleta. 
Muchos tienen un yate 
Y muchos más un automóvil 
Y hay muchos que también tienen ya un avión. 
Pero yo, 
A mis 50 años justos, tengo sólo una bicicleta .

He escrito y publicado innumerables versos. 
Casi todos hablan del mar 
Y también de los bosques, los ángeles y las llanuras. 
He cantado las guerras justificadas, 
La paz y las revoluciones.

Ahora soy nada más que un desterrado. 
Y a miles de kilómetros de mi hermoso país, 
Con una pipa curva entre los labios, 
Un cuadernillo de hojas blancas y un lápiz 
Corro en mi bicicleta por los bosques urbanos, 
Por los caminos ruidosos y calles asfaltadas.

Y me detengo siempre junto a un río
A ver cómo se acuesta la tarde y con la noche
Se le pierden al agua las primeras estrellas

“Balada de la bicicleta con alas”, Rafael Alberti

miércoles, 3 de abril de 2013

De vez en cuando la alegría
tira piedritas contra mi ventana
quiere avisarme que esta ahí esperando
pero me siento calmo
casi diría ecuánime
voy a guardar la angustia en un escondite
y luego a tenderme la cara al techo
que es una posición gallarda y cómoda
para filtrar noticias y creerlas
quien sabe donde quedan mis próximas huellas
ni cuando mi historia va a ser computada
quien sabe que consejos voy a inventar aun
y que atajo hallare para no seguirlos
esta bien no jugare al desahucio
no tatuare el recuerdo con olvidos
mucho queda por decir y callar
y también quedan uvas para llenar la boca
esta bien me doy por persuadido
que la alegría no tire mas piedras
abriré la ventana.

Piedritas en la ventana, Mario Benedetti 
Single-speed de piñon libre.
Vicente Lopez.
Panasonic Lumix DMC-GF2. 
Lumix G 14-140 mm f4-5.8 

Aprovechemos el otoño
antes de que el invierno nos escombre
entremos a codazos en la franja del sol
y admiremos a los pájaros que emigran

ahora que calienta el corazón
aunque sea de a ratos y de a poco
pensemos y sintamos todavía
con el viejo cariño que nos queda

aprovechemos el otoño
antes de que el futuro se congele
y no haya sitio para la belleza
porque el futuro se nos vuelve escarcha

Otoño, Mario Benedetti 

(Poema extraído de “Insomnio y duermevelas”, libro de poemas de Mario Benedetti)

martes, 2 de abril de 2013


2 de Abril, Día del Veterano de Guerra 
y Caídos en Malvinas
Una de las 17 cruces que Ex Combatientes
colocaron  en Plaza de Mayo
 para representar los 649 muertos Argentinos 
que dejo la guerra de Malvinas.