lunes, 30 de septiembre de 2013

Estación Haedo

Estación Haedo, ferrocarril Sarmiento. 

Yo, para todo viaje 
-siempre sobre la madera 
de mi vagón de tercera-, 
voy ligero de equipaje. 
Si es de noche, porque no 
acostumbro a dormir yo, 
y de día, por mirar 
los arbolitos pasar, 
yo nunca duermo en el tren. 
Y, sin embargo, voy bien. 
¡Este placer de alejarse! 
Londres , Madrid , Ponferrada, 
tan lindos... para marcharse. 
Lo molesto es la llegada. 
Luego, el tren, al caminar, 
siempre nos hace soñar; 
y casi, casi olvidamos 
el jamelgo que montamos. 
¡Oh, el pollino 
que sabe bien el camino! 
¿Dónde estamos? 
¿Dónde todos nos bajamos? 
¡Frente a mí va una monjita 
tan bonita! 
Tiene esa expresión serena 
que a la pena 
da una esperanza infinita. 
Y yo pienso: Tú eres buena; 
porque diste tus amores 
a Jesús; porque no quieres 
ser madre de pecadores. 
Mas tú eres 
maternal 
bendita entre las mujeres, 
madrecita virginal. 
Algo en tu rostro es divino 
bajo tus cofias de lino. 
Tus mejillas 
-esas rosas amarillas- 
fueron rosadas, y, luego, 
ardió en tus entrañas fuego; 
y hoy, esposa de la Cruz, 
ya eres luz, y sólo luz... 
¡Todas las mujeres bellas 
fueran, como tú, doncellas 
en un convento a encerrarse!... 
Y la niña que yo quiero 
¡ay! ¡preferirá casarse 
con un mocito barbero! 
El tren camina y camina, 
y la máquina resuella, 
y tose con tos ferina. 
¡Vamos en una centella

El tren,  Antonio Machado

lunes, 23 de septiembre de 2013

Victoria

Aquellos ramales olvidados

La estación Victoria fue inaugurada el 29 de agosto 
de 1891 por la compañía Ferrocarril Central Argentino, 
y recibió el nombre de la reina británica Victoria I.
Sala de espera.
  Boleterías cerradas. 
Edificios ferroviarios en ruinas.
Únicamente es utilizado un anden 
de los dos existentes.
Antiguo cartel nomenclador.
Coche Motor Liviano, Materfer diésel.

Cuenta con dos ramales, uno eléctrico y anden elevado para 
el corredor Retiro - Tigre,  y otro de anden bajo y coches diésel 
para el corredor Victoria - Capilla del Señor - 
Vagués - Pergamino, actualmente, este ultimo tiene un servicio 
limitado solamente hasta Capilla del Señor, dependiendo de un único
Coche Motor Liviano, Materfer,  realizando entre dos y tres 
viajes diarios de ida y vuelta.
  

La cámara tiene el poder de sorprender a la gente presuntamente normal de modo que la hace parecer anormal. El fotógrafo selecciona la rareza, la persigue, la encuadra, la procesa, la titula. (Susan Sontag)

Viajando de Victoria a Capilla del Señor







Capilla del Señor

Capilla del Señor, Exaltación de la Cruz.

domingo, 22 de septiembre de 2013

Estación Munro

Belgrano Cargas, locomotora con el viejo esquema de colores, 
ahora están siendo reemplazados por el "Esquema Randazzo" 
(color celeste). Procedente de Retiro luego de cambiar de vía en 
Estación Munro para ingresar a depósitos de la Estación Florida. 

sábado, 21 de septiembre de 2013

Zelaya

El 30 de abril de 1892, en un despoblado lugar situado al noroeste del Pilar, se fundaba una estación en el kilómetro 33, 77. Del ramal Victoria - Capilla del Señor -Vagués, perteneciente al Ferrocarril Central Argentino.

La estación denominada Copello que por  causas que no se saben, meses después cambian el nombre de la estación por el de Coronel Zelaya, que años mas tarde pasaría a ser simplemente Zelaya.

En un momento de la historia del Ferrocarril Central Argentino, la estación de trenes de Zelaya era terminal del ramal ferroviario.

Pasaban por la misma más de 80 trenes, ya sean de cargas, suburbanos de  larga distancia, etc. 
Una vez terminada la traza ferroviaria que nace en Retiro, teniendo un empalme en Victoria, y luego así conectar los pueblos y ciudades del interior hasta llegar a Río Cuarto.

Trenes que iban a Retiro, Tigre, Capilla del Señor, Luján, San Antonio de Areco, Pergamino, Venado Tuerto, hasta finalizar en Río Cuarto, le daban vida a la estación de trenes de Zelaya, pero hacia la década de los 90'  la empresa Trenes de Buenos Aires, (TBA) cierra la estación, dándole un gran retraso al pueblo erguido al rededor  de la misma, en ese entonces dejaron de pasar los trenes hacia el interior, limitando solamente el recorrido hasta Capilla del Señor.



Los Cardales

Coche Motor Liviano 302 "PITUFO" saliendo de 
Estación Los Cardales, rumbo a Capilla del Señor.

lunes, 16 de septiembre de 2013

Los Cardales

 Estación Los Cardales, Exaltación De La Cruz, Ramal 
Mitre (diesel) Victoria-Capilla Del Señor.
Un ramal que se resiste a desaparecer a pesar de la desinversión y
 pésimo estado de las vías y el material rodante.

EL ÚLTIMO TREN
Pasaron cien años de aquellos momentos,
cuando se iniciaba el ferrocarril.
Con mucha alegría los rostros contentos,
aunque se luchaba a pico y candil.

Los tiempos cambiaban todo era adelanto,
los rieles brillaban por tanto vaivén.
Mi pueblo crecía con trabajo y canto.
¡Qué hermoso y seguro se veía el tren!

Y así como aquellos pioneros de antaño,
dejaron su vida por verlo crecer.
Llegaron los otros que año tras año,
lo fueron matando con odio y placer.

Y se fue muriendo bajo las miradas
del juez insensible que lo condenó.
Viéndose indefenso y sus bielas cansadas,
se sintió muy solo y así se entregó.

Se acababa el plazo para su sentencia,
el verdugo artero cumplió sin temblar
Y a ese condenado que pidió clemencia,
mi pueblo que es noble lo supo esperar.

Tardó su partida queriendo quedarse,
Marchó lentamente con resignación.
Y a nuestra tristeza no pudo aferrarse,
llevando consigo nuestro corazón.

Surcaron al aire los blancos pañuelos,
miradas perdidas sin explicación.
Se fueron por siempre sueños y desvelos,
¡Qué sola y callada quedó la estación!

Recogió del pueblo su aplauso incesante,
de pena y sollozo se pobló el andén.
Y con su silbato lloroso y distante,
se perdió en la noche EL ÚLTIMO TREN.

VÍCTOR OSVALDO KLOS
(Basavilbaso, provincia de Entre Ríos)

lunes, 9 de septiembre de 2013

El río tiene Wi-fi?


"Temo el día en que la tecnología sobrepase 
nuestra humanidad,
el mundo solo tendrá una generación de idiotas"
(Albert Einstein)

domingo, 8 de septiembre de 2013

Muestra fotográfica


Próximamente estaré exponiendo 
parte de la serie de 
Reportajes de Buenos Aires
en el 
Museo del Cine Lumiton.
Están todos invitados!

Pongo estos seis versos en mi botella al mar 
con el secreto designio de que algún día 
llegue a una playa casi desierta 
y un niño la encuentre y la destape 
y en lugar de versos extraiga piedritas 
y socorros y alertas y caracoles.

Botella al mar,  Mario Benedetti