jueves, 28 de agosto de 2014

San Telmo.

Café Rivas, San Telmo. 


 Preguntas a la hora del té. 

Este señor desvaído parece
Una figura de un museo de cera; 
Mira a través de los visillos rotos: 
Qué vale más, ¿el oro o la belleza?, 
¿Vale más el arroyo que se mueve 
O la chépica fija a la ribera?
A lo lejos se oye una campana
Que abre una herida más, o que la cierra: 
¿Es más real el agua de la fuente 
O la muchacha que se mira en ella? 
No se sabe, la gente se lo pasa 
Construyendo castillos en la arena. 
¿Es superior el vaso transparente 
A la mano del hombre que lo crea? 
Se respira una atmósfera cansada 
De ceniza, de humo, de tristeza:
Lo que se vio una vez ya no se vuelve
A ver igual, dicen las hojas secas.
Hora del té, tostadas, margarina.
Todo envuelto en una especie de niebla.

(Nicanor Parra).


miércoles, 27 de agosto de 2014

Bar Sur. San Telmo

Bar Sur

El "Bar Sur" es uno de los pioneros en café
concerts de la ciudad, dedicado al tango y 
a la cultura. 
Fundado en 1967 en la planta baja de una 
construcción del 1910. 
Estados Unidos 299 - San Telmo.

lunes, 25 de agosto de 2014

Usina del Arte.

 Las ventanas de la Usina.




Usina del Arte. Av. Pedro de Mendoza y Caffarena, La Boca. 

 De vez en cuando la alegría 
tira piedritas contra mi ventana 
quiere avisarme que está ahí esperando 
pero me siento calmo 
casi diría ecuánime 
voy a guardar la angustia en un escondite 
y luego a tenderme cara al techo 
que es una posición gallarda y cómoda 
para filtrar noticias y creerlas 

quién sabe dónde quedan mis próximas huellas 
ni cuándo mi historia va a ser computada 
quién sabe qué consejos voy a inventar aún 
y qué atajo hallaré para no seguirlos 

está bien no jugaré al desahucio 
no tatuaré el recuerdo con olvidos 
mucho queda por decir y callar 
y también quedan uvas para llenar la boca 

está bien me doy por persuadido 
que la alegría no tire más piedritas 
abriré la ventana 
abriré la ventana.

Piedritas en la ventana (Mario Benedetti)  

Usina del Arte

 Bicicleta fileteada en la Usina del Arte.
Festival de Tango 2014.




Bares Notables, La biela.

La Biela, Recoleta. 

En 1999, el Café La Biela fue 
declarado Lugar de interés cultural
de la Ciudad de Buenos Aires.

A mediados del siglo XIX La Recoleta era una zona de tierras de cultivo y en el sitio que hoy ocupa el café era un almacén de ramos generales. Cuando abrió sus puertas como terraza de un café pequeño en 1850 fue bautizado "La Veredita" por su propietario español, pero más tarde cambió su nombre a la barra del Aero(club) debido a su popularidad entre los miembros de las cercana Asociación Civil de Pilotos Argentinos liderada a inicios del siglo XX por Jorge Newbery.
Durante muchos años, el "Aero" fue muy concurrido por los políticos, escritores, artistas, actores y celebridades de los medios, La Biela adquirió su actual nombre en 1950, en el inicio de la moda "tuerca" (es decir, de aficionados al automovilismo) cuando se convirtió en un lugar de encuentro para las carreras de campeones de automóviles y para los amantes de ese deporte, incluyendo al "Chueco" Juan Manuel Fangio quien fuera el pentacampeón o cinco veces campeón del mundo en Fórmula 1 (hasta que tras su muerte fue, casi medio siglo después, en el 2003,  superado por Michael Schumacher.

Automóviles Clásicos

1906-2014 
Conmemoración de la primera carrera en ruta de la 
República Argentina.
Edición XVIII. 
sábado 23 de Agosto. Av. Quintana frente a 
la Biela.



London City

Confitería London City

"No era fácil conversar a esa hora en que todo el mundo tenía sed y se metía en el London como con calzador, sacrificando la última bocanada de oxígeno por la dudosa compensación de un medio litro o un Indian Tonic. Ya no había demasiada diferencia entre el bar y la calle; por la Avenida bajaba y subía ahora una muchedumbre compacta con paquetes y diarios y portafolios, sobre todo portafolios de tantos colores y tamaños" Cortázar escribe en las primeras páginas de Los Premios (1960)

  
Reabrió la confitería London City, Av. de Mayo y Perú. Estaba cerrada hace mas de un año, bar que inspiro a Cortazar en sus cuentos, ayer volvió abrir sus puertas con una inauguración para la prensa y a partir de hoy lunes al publico.
En sus orígenes, en 1895, fue una mansión Ortiz Basualdo. En 1920, Cuando Gath y Chaves la convierten en el anexo de su tienda, demuelen y dejan solamente primer y segundo piso, se hace la cúpula y queda el edificio actual. El bar abre en 1954
 Las paredes muestran retratos de Cortázar y los fragmentos del libro donde se menciona el bar.
En la Ciudad hay 73 bares notables. En los últimos años algunos fueron cerrando, el  café Argos, Aragón, Izmir, el Chino de Pompeya y recientemente el Británico. Otros reabren con otra función, ejemplo, la Richmond, que como un insulto a la estirpe del lugar ahora es una tienda de venta de zapatillas.

Vi cerrar muchos de los queridos bares notables, pude tomar en el diciembre pasado uno de los últimos cafés en Los 36 Billares, y aun espero su reapertura. Con la London me paso algo diferente, un día  hace poco mas de un año camine por Perú y al llegar a  Av. de Mayo la London ya no estaba, es decir, estaba pero cerrada y con un futuro incierto, de ahí en mas corrieron rumores de todo tipo. Sabiendo el destino que sufrieron muchos cafés porteños no quedaban casi esperanzas, solo el amargo sabor de ese ultimo café que no fue.
Hoy es una alegría  que la London City reabra  sus puertas nuevamente, como lo hizo en el año 1954, Ayer en la inauguración  oficial tuve la revancha, no del ultimo café, si no del primero...  
"Afuera la Avenida de Mayo insistía en el desorden de siempre. Voceaban la quinta edición, un altoparlante encarecía alguna cosa. Había la luz rabiosa del verano a las cinco y media y una mezcla de olor a nafta, a asfalto caliente, a agua de Colonia y aserrín mojado". Cortázar, Los Premios (1960).

martes, 19 de agosto de 2014

Zelaya

"Invierno primaveral" viajando en tren a Cardales y pasando 
por la laguna de Zelaya, partido de Pilar.

sábado, 16 de agosto de 2014

Borges.

El libro "Fervor de Buenos Aires" (año1923)  se abre con el poema 
“Las calles”, en él Borges no habla de  “las ávidas calles incómodas
de turba y de ajetreo”, sino que rescata como parte suya a  aquellas
calles que no se ven, sino las que se vivencian.

...calles desganadas del barrio,
casi invisibles de habituales,
enternecidas de penumbra y de ocaso
y aquellas más afuera
ajenas de árboles piadosos
donde austeras casitas apenas se aventuran,
abrumadas por inmortales distancias,
a perderse en la honda visión
de cielo y de llanura.

Las calles,  Jorge Luis Borges.

Neruda.


Me gustas cuando callas...

Me gustas cuando callas porque estás como ausente,
y me oyes desde lejos, y mi voz no te toca.
Parece que los ojos se te hubieran volado
y parece que un beso te cerrara la boca.

Como todas las cosas están llenas de mi alma
emerges de las cosas, llena del alma mía.
Mariposa de sueño, te pareces a mi alma,
y te pareces a la palabra melancolía.

Me gustas cuando callas y estás como distante.
Y estás como quejándote, mariposa en arrullo.
Y me oyes desde lejos, y mi voz no te alcanza:
déjame que me calle con el silencio tuyo.

Déjame que te hable también con tu silencio
claro como una lámpara, simple como un anillo.
Eres como la noche, callada y constelada.
Tu silencio es de estrella, tan lejano y sencillo.

Me gustas cuando callas porque estás como ausente.
Distante y dolorosa como si hubieras muerto.
Una palabra entonces, una sonrisa bastan.
Y estoy alegre, alegre de que no sea cierto.

 Pablo Neruda
 

jueves, 14 de agosto de 2014

Lynch.

Coche Mitsubishi fabricado a partir de 1959 en Japón y usado en el metro de la ciudad de Tokio (Línea Marunouchi), en 1995 Argentina adquirió 128 coches de segunda mano  bajo gestión de la concesionaria Metrovías para la línea B de Subterráneos, hoy algunos de esos coches se encuentran abandonados bajo la General Paz en Lynch.

Ferroclub Argentino, Sede Lynch.

Coche Materfer y un Ford Fairlane en el Ferroclub Argentino, si en la Argentina 
se hubiese filmado una película con una persecución entre un auto y un tren, esta 
seria, sin duda, la dupla ideal.

El Ford Fairlane, un automóvil fabricado en Argentina por la Ford Motor Company.Se trata de un coche lujoso de gran porte y de concepción semideportiva, era un derivado del modelo estadounidense Ford Torino, del cual no pudo tomar su nombre ya que unos años antes de su presentación, IKA había registrado para sí el nombre "Torino", imposibilitando de su uso en Argentina a la Ford, así la empresa recurrió a un nombre muy usado por sus autos en Estados Unidos: Fairlane.

Presentado por Ford en el año 1968, la idea de la marca, en ese entonces, era acaparar un mercado en el que buscaba exclusividad: El segmento de los vehículos lujosos.

Fue un coche muy utilizado por autoridades del Gobierno Nacional, y por grandes empresas debido a su amplio confort. 
El Fairlane también tuvo sus incursiones en el automovilismo nacional, más precisamente en el Turismo Carretera, siendo en varias oportunidades un rival muy duro de vencer debido a sus líneas aerodinámicas,hasta que las autoridades de la categoría decidieron prohibir de manera terminante el uso del Ford Fairlane, fue ese su final en la historia deportiva .
La producción de este lujoso auto se detuvo en 1982.

Estación Coronel Lynch, Ferrocarril General Urquiza

Atardecer en la estación, una formación de  coches eléctricos 
Toshiba llegando a Lynch.

martes, 5 de agosto de 2014

Cañuelas.

Línea General Roca, Estación Cañuelas. 

 GM G22 A704 haciendo maniobras.
  Formación lista para partir, ten local Ezeiza-Cañuelas.
 Saliendo de estación Cañuelas a Ezeiza.
 Coche motor Nohab
 Coche motor Nohab rumbo a Plaza Constitución en la vía 1,
formación diesel local esperando maniobras de locomotora 
GM A704 en vía 2 para salir a Ezeiza.
En la vía 3 formación china del servicio diferencial  Cañuelas
Constitución. 
Con el reemplazo del material rodante de la línea San Martín
se destinaron  coches a otros ramales. hoy Ezeiza-Cañuelas
 cuenta con alguno de ellos.
 Coches chinos de larga distancia para el servicio diferencial 
Cañuelas-Constitución.
 Típico nomenclador del F.C.S.
Carguero del Ferrosur Roca viniendo de Empalme Cañuelas.