sábado, 29 de agosto de 2015
miércoles, 26 de agosto de 2015
Un barco de cemento en Costanera Norte.
Barco de ferrocemento en Costanera Norte, frente a Aeroparque,
queda al descubierto cuando baja el río.
La historia del ferrocemento la inicia el jardinero francés Joseph Monier, quien en 1847 incorpora mallas de acero al hormigón utilizado en la fabricación de grandes maceteros. Su compatriota Josep Louis Lambot, en la Exposición Universal de 1855 en Paris, presenta al mundo la primera embarcación construida con mortero reforzado con varillas de acero y alambre, material patentado en 1852, que él denomina Fercimen. El bote de remos, conservado en el Museo de Brignoles, tiene 3,66 metros de eslora y 1,22 de manga con entre 2,5 y 3,8 centímetros de espesor.
Con una técnica parecida, el constructor italiano C. Gabellini, construyó botes de ferrocemento en 1887.
A principios del siglo XX, se construyó en Norteamérica, para el gobierno, una embarcación a motor de 5,5 metros de eslora y un casco de 1,9 cm de espesor.
Al final de la primera guerra mundial, para suplir la escasez de acero, el ferrocemento fue empleado en la construcción de mercantes.
Entre las dos guerras, los holandeses construyeron barcazas de este material para el transporte por los canales de escorias y residuos.
El ingeniero y constructor italiano Pier Luiggi Nervi (1902.1981) perfeccionó este material y lo utilizó en todo tipo de construcciones. La segunda guerra mundial interrumpió la construcción de un barco de 400 toneladas.
En la segunda guerra mundial, los aliados utilizaron masivamente el ferrocemento para la construcción de pontones y barcazas.
A pesar de sus cualidades y bajo costo, el ferrocemento no comenzó a utilizarse masivamente en la construcción naval, hasta los años 60 del siglo pasado, siendo China (en Shanghai) el primer país en hacerlo.
Cicloturismo urbano.
Lago de Regatas, Parque Tres de Febrero.
Bicicleta inglesa y farol Asunción.
Encuentro de Jeep Willys.
Toma de agua en el Río de la Plata, Costanera Norte.
Fiat 600 año 1963, Costanera Norte.
Parque de la Memoria, Costanera Norte.
martes, 25 de agosto de 2015
Lago de Regatas.
En 1906 los alrededores de la avenida Pampa y Figueroa Alcorta, en Palermo, eran las “afueras” de la Ciudad. Era la época en que Carlos Thays comenzaba a diseñar y construir los grandes parques, plazas y avenidas que aún siguen siendo símbolos de Buenos Aires. Y aunque hoy el Lago de Regatas –el más grande de los cuatro que tiene el Parque Tres de Febrero– es un imán recreativo para los vecinos, su creación fue puramente estratégica: el paisajista francés lo ideó como aliviador de las aguas del Arroyo Maldonado y la tierra de la excavación sirvió para hacer el terraplén de la vía del tren.
sábado, 1 de agosto de 2015
Día de la Pachamama.
Los pueblos originarios celebran a la Pachamama
cada primero de Agosto.
La Pachamama es la Madre Tierra, toda la naturaleza es su templo, “Apacheta” es el nombre de sus altares, unos montículos de piedra ubicados a orillas del camino
Tierra, mujer, madre, diosa... esa es la Pachamama. Es la tierra madre en el sentido más profundo, más completo y diverso. Literalmente “Pacha” viene del aymara y quechua y significa tierra y, por extensión “mundo”, “cosmos”. “Mama”: madre -es decir “Madre Tierra”, es la gran deidad entre los pueblos indígenas de los Andes Centrales de América del Sur.
La tradición de los pueblos originarios describe a la Pachamama como una mujer de baja estatura, de grandes pies y sombrero alón. Madre de los cerros y de los hombres.
Cuando decimos Pachamama, decimos tierra, espacio, tiempo, universo, decimos en fin, nosotros, todo...
Oda a la Madre Tierra
Por Francisca Zhagüi Chuchuca*
Pachamama eres nuestra Madre,
la primera madre en este mundo
que el Todopoderoso creó.
Eres madre mujer generosa
que nos brindas todos los alimentos.
De ti nacen las vertientes de agua que forman ríos,
cuyos caudales van creciendo y
van regando las llanuras.
De ti se forman las montañas
donde el cóndor alza el vuelo.
También eres tierra firme donde nacen
árboles frondosos,
y mil riquezas guardas en tu corazón.
En las mañanas nos brindas tus sonrisas,
cuando sale el sol
te vistes de bellas flores de mil colores.
Sonríe Madre Tierra
que las aves te cantan.
Somos tus hijas,
que alimentas con tu naturaleza.
Somos mujeres como tú por eso te defendemos,
con nuestros pies firmes
para que nadie destruya tus riquezas.
*María Francisca Zhagüi Chuchuca es Presidenta del Frente de Mujeres Defensoras de la Pachamama. Nacida en la comunidad San Pedro de Escaleras de la parroquia Victoria del Portete. Mujer campesina que resiste al mega proyecto de oro Quimsacocha (hoy Loma Larga).
Olivera.
Estación Olivera, ferrocarril Sarmiento, ramal Moreno-Mercedes.
Olivera es una localidad de la Provincia de Buenos Aires, perteneciente al partido de Luján.
Cuenta con 1.926 habitantes (INDEC, 2010).
Su nombre se debe a don Domingo Olivera, un español de la estancia Las Acacias.
La fecha oficial de fundación del pueblo se conmemora todos los días primero de agosto, debido
a que en 1923, en dicha fecha se inauguró su escuela primaria.
a que en 1923, en dicha fecha se inauguró su escuela primaria.
El ferrocarril Sarmiento, ramal Moreno-Mercedes, fue habilitado en 1865, la localidad tuvo su estación denominada Olivera en honor a don Domingo que donó una franja de terreno para construirla.
Este medio de transporte permitió que cosechas y carnes de un importante frigorífico local puedan viajar a los centros de distribución y consumo.
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